Низкоуглеродистый зеленый цвет 110℃ запланировал оборудование материального банка горячее на месте повторно используя с 145℃ вымощая температуру

Процесс и проверка качества конструкции для горячего на месте ресиклер асфальта 

1. Процесс конструкции

горяч-в-место дорожного покрытия асфальта Мульти-шага повторно используя блок регенерации, независимо исследованный и начатый КО. оборудования шоссе Укси Ситонг Чуанфай, Лтд, составленным 2 обогревательных агрегатов, один филируя блок для первоначальной мостовой дороги, один обогревательный агрегат канала, один блок канала филируя, один обогревательный агрегат 2-слоя и одно поднимаясь ремиксер, которые полностью 7 кораблей, соответствовало павер, различным роликам и нескольким думперс для того чтобы привестись в действие горячую на месте работу.

①. Подготовка конструкции

②. Первоначальное топление дорожного покрытия (топление первого слоя)

③. Филировать и строгать первоначальной мостовой (филировать первого слоя)

Блок подогревателя плотно следовать первоначальным миллер мостовой, плитой топления на фронте миллер непрерывно подогревает первоначальную мостовую, для того чтобы сделать жару более самым дальним прорезать и размякнуть мостовую и после этого продолжить филировать первого слоя. Блок разделяет в левые, средние и правые 3 филируя части, используя тип делая насечку филируя прибор роторного барабанчика, с винт-напечатанным филируя битом инструмента, который обладает делать насечку и собирать функции. Филируя глубину и ширину можно контролировать и регулировать автоматически. Филируя управления глубины на около 2.5км. Во-первых, бортовой филируя прибор делает насечку и филирует каждую 1/3 зон смеси дороги на обеих сторонах повторно использованной майны, и собирает тот смесь к мостовой остатков 1/3 не-филируя, прибор задней части филируя идет дальше сделать насечку и филировать левую мостовую, тогда ширину банка чего около 50км автоматически создаст. Теперь температура банка над 120℃, температурой ринва дороги превышает 100℃.

④. Топление ринва дороги (второе топление слоя)

Подогрейте ринв дороги наваленный с банком в середине путем использование подогревателя канала, банка идет до конца от канала установленного в середине подогревателя, после нагревать, темп мостовой. контроли около 160℃-170℃.

Основное сравнение представления для горячих на месте ресиклерс в настоящем рынке