logo
products

Горячая циркуляция ветра в атмосфере горячая на месте заасфальтировать повторно использовать для того чтобы подвергнуть 500 механической обработке | температура воздушной среды 700℃

Основная информация
Сертификация: CE/CNAS/SGS/ISO
Номер модели: ARHR-5120A
Количество мин заказа: 1 НАБОР
Цена: negotiable
Упаковывая детали: обнаженный корабль паковать/большей части ship/ro-ro
Время доставки: через 4 месяца после полученных первого взноса/переговоров
Поставка способности: 5 наборов в месяц
Подробная информация
Общий размер: 12460*3190*3250 (блок remixer) Состав: 7 передвижных установок основанных на колесе и шасси
Топливо: Дизельный Филируя ширина: максимум 4000 2640mm минимальный
Раздаточная коробка: Brevini Тип горелки: RL100
Система отопления: Riello
Выделить:

мостовая повторно используя машину

,

дорога вымощая оборудование


Характер продукции

 

Асфальт горячей циркуляции ветра в атмосфере горячий на месте повторно используя машину с температурой воздушной среды 500~700℃

Введение оборудования и образовать каждого блока для горячего на месте recycler асфальта

 

I. Compposition для типа горячего на месте recycler ARHR-5120A

Оно составляло 2 блоков нагревая мобильной тележки, одного блока филировать мобильную тележку, одного блока тележки топления канала мобильной, одного блока канала филируя мобильную тележку, одного блока двухслойной нагревая мобильной тележки и одного блока поднимаясь делая ремикс мобильной тележки, полностью 7 отдельных блоков.

 

Тип горячий на месте recycler принимает дизель как топливо, которое ARHR-5120A безопасно и удобно, применение задействуя топления горяч-взрыва уменьшает вызревание в комбинации конструкции, между тем, научных и разумных блока, а именно топлении мульти-шага и филировать на начале с разнослоистым топлением смеси на задней части для того чтобы возмещать потерю дефекты недостаточной глубины проникания задействуя горяч-взрыва и плохого теплового действия смеси, которые значительно улучшают качество и эффективность во время повторно использовать конструкцию.

 

II решение для повторно использованной толщины ≤4CM

1. Первоначальное топление мостовой

3 набора такого же типа подогревателей держат на топлении в эшелонах, дорожном покрытии 4CM, быстрая температура увеличивая и размягчая
Скорость: 3-4M/min
Температура дорожного покрытия после 1-ого топления подогревателя: 160℃

Температура дорожного покрытия после 2-ого топления подогревателя: 180℃

Температура дорожного покрытия после 3nd топления подогревателя: 200℃

 

2. Heating&milling

Передний нагревая танк держит на нагревать, полное проникание жары до 4cm
Филируя освобождать: управление ширины, управление толщины
Аддитивное добавление: точный контроль исправлять агент и асфальт etc.
Смешивать: Задний miller полно смешивает смесь и добавку мостовой
После филировать: старая температура банка over100℃
Температура ринва дороги о 90℃ после филировать
 

3. Новое добавление материала и топление двойного слоя

Новое добавление материала: точный контроль согласно установленному коэффициенту
Топление двойного слоя: увеличьте температуру быстро, высокая эффективность
После увеличения температуры: повторно использованная температура смеси ℃ сверх 135
 

4. Нагревать и делать ремикс

Агрегатный собирать, тип серии смешивать делает более даже
Законченная температура смеси после смешивать ℃ сверх 140
Связывая курс нагретый к ℃ 90 перед вымощать, осуществляет «горячий выпуск облигаций»

 

5. Вымощать

Вымощать температуру: над 135℃

Вымощать связывая температуру курса: о 90℃
 

6. Завальцовка

Начальная свертывая температура: 130℃

Окончательная свертывая температура: 90℃Горячая циркуляция ветра в атмосфере горячая на месте заасфальтировать повторно использовать для того чтобы подвергнуть 500 механической обработке | температура воздушной среды 700℃
Отростчатое управление узла Первоначальное топление мостовой Общая оценка
Нагревая режим Temp теплового источника. Temp мостовой. Temp ринва нижний. после нагревать Степень вызревания
Ультракрасное топление 900℃~1100℃ 250℃~300℃ 100℃ серьезный

Высокий нагревая temp.;

хорошее проникание;

вызревание легко;

спрятанные тревоги безопасности

Нормальная горячая циркуляция воздуха 350℃~550℃ 190℃~200℃ 70℃ свет

Нежный нагревая temp., плохое проникание

, плохой temp. увеличивающ, хорошая безопасность

Наша наслоенная циркуляция воздуха hor 350℃~550℃ Первый слой 160℃~180℃ 100℃ свет

Топление наслоенное началом

Филировать

Temp наслоенный задней частью. увеличение

Нежное топление

хороший temp. увеличивая влияние

хорошая безопасность

Второй слой 160℃~180℃ 100℃ свет
 

Контактная информация