Сертификация: | CE/CNAS/SGS/ISO |
---|---|
Номер модели: | ARHR-5120A |
Количество мин заказа: | 1 НАБОР |
Цена: | negotiable |
Упаковывая детали: | обнаженный корабль паковать/большей части ship/ro-ro |
Время доставки: | через 4 месяца после полученных первого взноса/переговоров |
Поставка способности: | 5 наборов в месяц |
Общий размер: | 12460*3190*3250 (блок remixer) | Состав: | 7 передвижных установок основанных на колесе и шасси |
---|---|---|---|
Топливо: | Дизельный | Филируя ширина: | максимум 4000 2640mm минимальный |
Раздаточная коробка: | Brevini | Тип горелки: | RL100 |
Система отопления: | Riello | ||
Выделить: | мостовая повторно используя машину,дорога вымощая оборудование |
Асфальт горячей циркуляции ветра в атмосфере горячий на месте повторно используя машину с температурой воздушной среды 500~700℃
I. Compposition для типа горячего на месте recycler ARHR-5120A
Оно составляло 2 блоков нагревая мобильной тележки, одного блока филировать мобильную тележку, одного блока тележки топления канала мобильной, одного блока канала филируя мобильную тележку, одного блока двухслойной нагревая мобильной тележки и одного блока поднимаясь делая ремикс мобильной тележки, полностью 7 отдельных блоков.
Тип горячий на месте recycler принимает дизель как топливо, которое ARHR-5120A безопасно и удобно, применение задействуя топления горяч-взрыва уменьшает вызревание в комбинации конструкции, между тем, научных и разумных блока, а именно топлении мульти-шага и филировать на начале с разнослоистым топлением смеси на задней части для того чтобы возмещать потерю дефекты недостаточной глубины проникания задействуя горяч-взрыва и плохого теплового действия смеси, которые значительно улучшают качество и эффективность во время повторно использовать конструкцию.
II решение для повторно использованной толщины ≤4CM
1. Первоначальное топление мостовой
Температура дорожного покрытия после 2-ого топления подогревателя: 180℃
Температура дорожного покрытия после 3nd топления подогревателя: 200℃
2. Heating&milling
3. Новое добавление материала и топление двойного слоя
4. Нагревать и делать ремикс
5. Вымощать
Вымощать температуру: над 135℃
6. Завальцовка
Начальная свертывая температура: 130℃
Отростчатое управление узла | Первоначальное топление мостовой | Общая оценка | ||||
Нагревая режим | Temp теплового источника. | Temp мостовой. | Temp ринва нижний. после нагревать | Степень вызревания | ||
Ультракрасное топление | 900℃~1100℃ | 250℃~300℃ | 100℃ | серьезный |
Высокий нагревая temp.; хорошее проникание; вызревание легко; спрятанные тревоги безопасности |
|
Нормальная горячая циркуляция воздуха | 350℃~550℃ | 190℃~200℃ | 70℃ | свет |
Нежный нагревая temp., плохое проникание , плохой temp. увеличивающ, хорошая безопасность |
|
Наша наслоенная циркуляция воздуха hor | 350℃~550℃ | Первый слой | 160℃~180℃ | 100℃ | свет |
Топление наслоенное началом Филировать Temp наслоенный задней частью. увеличение Нежное топление хороший temp. увеличивая влияние хорошая безопасность |
Второй слой | 160℃~180℃ | 100℃ | свет |