Место происхождения: | КИТАЙ |
---|---|
Фирменное наименование: | Xitong |
Сертификация: | CE/CNAS/SGS/ISO |
Номер модели: | ARHR-5120A |
Количество мин заказа: | 1 НАБОР |
Цена: | negotiation |
Упаковывая детали: | обнаженный корабль паковать/большей части ship/ro-ro |
Время доставки: | через 2 месяца после полученных первого взноса/переговоров |
Поставка способности: | 5 наборов в месяц |
Метод топления: | Циркуляция горячего ветра | Филированный банк: | ширина 50cm |
---|---|---|---|
Ежедневная длина конструкции: | Над 2KM | Передвижные установки: | 7 |
Смешивая тип: | серия | Филируя слой: | 2 |
Поддерживаемая толщина мостовой: | 4~6cm | Температура движения открытая: | небольшой чем 50℃ |
Высокий свет: | мостовая повторно используя машину,дорога вымощая оборудование |
145℃ вымощая асфальт температуры горячий на месте повторно используя машину с ровным нагревая методом
Описание:
Оценка и анализ accrording к существующей технологии обслуживания обслуживания мостовой для дорожного покрытия
1. Преимущества горячий на месте повторно использовать
Вид предупредительного процесса обслуживания, который смог восстановить повреждения что самостоятельный к емкости нагрузки низкопробного курса или структуре мостовой, как прокладывать борозды, отказ, decompaction, уменьшение коэффициента трением, топить асфальта, отказ vertical& горизонтальный, отказ отражения, спуск шершавости, отверстие бака и обнажая, технический.
Сравнивающ к традиционным путям ремонта дорог, горячий на месте повторно использовать имеет огромное количество преимуществ, который отражает на следовать аспектах:
①. большее снижение себестоимости на содержании автомобильной дороги
По мере того как традиционные пути реновации мостовой асфальта, смеси асфальта полно были бы филированы перед repaving новой смеси, однако, горячая на месте повторно используя технология смогла сделать пользу 100% первоначального материала мостовой, только с добавлением regenerant и небольшое количество смеси, которая сохраняет большие количества расходов материалов, обязанности перехода и гонорара уничтожения отбросов, следовательно уменьшая цену содержания автомобильной дороги и сохраняя проектирующ цену над 40%.
②. Эффективная польза необратимых природных ресурсов
И связыватель и компосит асфальта принадлежат необратимым природным ресурсам. Во время конструкции горячего на месте recycler, осуществление reusability над 2 материалов обеспечивает эффективное использование природных ресурсов.
Состав recycler горяч-в-места асфальта
Нет. | Имя | Примечание |
1 |
Первоначальная тележка топления мостовой (2 блока)
|
Функция: Нагревая первоначальное дорожное покрытие Нагревая длина танка: 3,75 m ширина: 2.5M-4M регулируемое Температура топления: 350℃--550℃ регулируемое Ход суда: /min 1.5M-5M Скорость перехода: 10KM /hour Автоматический подниматься: автоматическая загрузка и разгружать, транспортируя; отсутствие подъемного устройства потребности ТУСКЛЫЙ: 13400×3000×3340mm =134.268M3/unit Полный том 135 m3 |
2
|
Филировальная машина первоначальной мостовой
|
Функция: нагревать, филировать, добавление regerant и битум Нагревая длина танка: Ширина 8 m: 4M Температура топления: 350℃--550℃ регулируемое Филируя ширина: 3 M-4 m регулируемого Скорость конструкции: /min 1.5M-5M Ход суда: 10KM /hour ТУСКЛЫЙ: 12000×3150×3250mm 123 m3 |
3 |
Топление ринва машины/дороги топления канала
|
Функция: Нагревать первоначальную мостовую Нагревая длина танка: 3,75 m ширина: 2.5M-4M регулируемое Температура топления: 350℃--550℃ регулируемое Скорость конструкции: /min 1.5M-5M Скорость перехода: 10KM /hour Автоматический подниматься: автоматическая загрузка и разгружать, транспортируя; отсутствие подъемного устройства потребности ТУСКЛЫЙ: 13400×3000×3340mm |
4
|
Филировальная машина мостовой канала
|
Функция: добавление нагревающ, филировать, regerant и асфальт Нагревая длина танка: Ширина 8 m: 4M Температура топления: 350℃--550℃ регулируемое Филируя ширина: 3 M-4 m регулируемого Скорость конструкции: /min 1.5M-5M Ход суда: 10KM /hour ТУСКЛЫЙ: 12000×3150×3250mm |
5 |
Машина топления двойного слоя
|
Функция: смесь асфальта добавляя и нагревая Добавление смеси асфальта: точный контроль согласно установленной формуле Нагревая длина танка: Ширина 6 m: 4 m Топление двойного слоя: верхнее и более низкое топление слоя, быстрое увеличение смеси, превосходное представление температуры Автоматические загрузка и разгружать ТУСКЛЫЙ: 14755×3200×3250mm 154 |