Место происхождения: | Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | Xitong |
Сертификация: | CE/CNAS/SGS/ISO |
Номер модели: | ARHR-5120A |
Количество мин заказа: | 1 комплект |
Цена: | negotiation |
Упаковывая детали: | упаковка обнажённого/корабль большого части ship/ro-ro |
Время доставки: | через 2 месяца после полученных первого взноса/переговоров |
Поставка способности: | 5 комплектов в месяц |
Метод нагрева: | Циркуляция горячего ветра | Температура теплового источника: | 350℃-550℃ |
---|---|---|---|
Температура курса дорожного покрытия: | 160℃-180℃ | Вызревание асфальта: | Самый низкий немногие |
Энергосберегающая эффективность: | Над 30% | точность контроля температуры: | ±2.5℃ |
Филируя глубина: | 0~8CM | Филируя метод: | Наслоенный филировать |
Высокий свет: | машина асфальта вымощая,битум кладя заводы |
оборудование одиночной майны глубины 6км горячее на месте повторно используя для ремонта дорог
Описание
Тип горячий на месте ресиклер АРХР-5120А принимает дизель по мере того как топливо, был безопасно и удобно, применение задействуя топления горяч-взрыва уменьшает вызревание в комбинации конструкции, между тем, научной и разумной блока, намелы топление мульти-шага и филировать на начале с разнослоистым топлением смеси на задней части возмещают потерю дефекты недостаточной глубины проникания задействуя горяч-взрыва и плохого теплового действия смеси, которые значительно улучшают качество и эффективность во время повторно использовать конструкцию.
Режим комбинации для типа горячего на месте ресиклер АРХР-5120А
Он составлял 2 блоков подогревателя, одного блока филировальной машины, одного блока подогревателя канала, одного блока филировальной машины канала, одного блока двухслойного подогревателя и одного блока поднимаясь ремиксер, полностью 7 индивидуальных блоков.
Характеристики оборудования
1, минимизация вызревания в конструкции, методе топления лов-темп.анд нежном, обеспечивающ мостовой поверхностный темп. чем 195℃;
2, топление Мульти-шага и филируя метод эффектно разрешают проблему недостаточного проникания жары, и не осуществляют не-перерыв и никакой серый материал филируя;
3, осуществляющ точно и равномерно добавляющ для регенерант, асфальта и новой смеси асфальта;
4, осуществление двухслойного топления для смеси эффектно увеличивают зону топления и значительно улучшают тепловое действие смеси.
5, принимающ ультракрасную технологию топления, располагая топление к ринву дороги перед павер, осуществляя соединение жары.
6, принимающ тип серии смешивая технологию, для того чтобы сделать повторно использовать смесь смешивая достаточно и равномерно.
7, дым асфальта и газ причиненные взволнованием на некотором положении были бы обработаны для больше окружающей среды конструкции чистки.
8, рекомбинация функции делают более небольшой размер блоков для лучших подвижности и транспорта.
9, загрузочный механизм осуществляют автоматический подниматься и падать, кран необходим когда блоки двигают внутри или вне.
Горячая циркуляция воздуха
Наслоенный филировать
Основное сравнение представления для горячих на месте ресиклерс в настоящем рынке
Отростчатое управление узла | Первоначальное топление мостовой | Первоначальный филировать мостовой | |||||
Режим топления | Темп теплового источника. | Темп мостовой. | Темп ринва нижний. после нагревать | Степень вызревания | Филируя режим | Условие банка | |
Ультракрасное топление | 900℃~1100℃ | 250℃~300℃ | 100℃ | серьезный |
4-5км весь филировать слоя |
110℃, отсутствие сломленного, отсутствие серого материала | |
Нормальная горячая циркуляция воздуха | 350℃~550℃ | 190℃~200℃ | 70℃ | свет | филировать слоя 4-5км весь | 90℃, сломанный свет, там серый материал | |
Наша наслоенная циркуляция воздуха хор | 350℃~550℃ | Первый слой | 160℃~180℃ | 100℃ | свет |
Однослойный, 2-3км наслоенный филировать |
110℃, отсутствие сломленного, отсутствие серого материала |